航空運(yùn)輸永恒穩(wěn)定的基本運(yùn)費(fèi)率

基本港（BasePort）：

規(guī)定班輪公司的船舶一般要定期掛靠的港口。

大部分是位于中心的較大港口，港口設(shè)備條件較好，廈門(mén)到泉州物流專(zhuān)線較多且穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。運(yùn)往基本港口的貨物一般直接運(yùn)輸，不需要中途轉(zhuǎn)船。但有時(shí)由于貨量過(guò)少，船方?jīng)Q定中途中轉(zhuǎn)，由船方自行安排，承擔(dān)中轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)。貨運(yùn)費(fèi)按基本港口運(yùn)費(fèi)率向貨方收取，不得收取轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)。并應(yīng)簽發(fā)直達(dá)提單。非基本港口（Non-BasePort）。

除了基本港口之外的所有港口都被稱(chēng)為非基本港口。除了基本港口外，非基本港口一般還需要額外收取轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。當(dāng)貨物達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，直航附加費(fèi)將改為收取。比如侯尼阿臘港，新幾內(nèi)亞航線(HONIARA)，就是所羅門(mén)群島的基本港口；而且基埃塔港(KIETA)，這是一個(gè)非基本港口。運(yùn)往基埃塔港口的貨物運(yùn)費(fèi)率將在侯尼阿臘運(yùn)費(fèi)率的基礎(chǔ)上增加四十三點(diǎn)零零美元的轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（USD）/FT。

基本運(yùn)費(fèi)率（BasicRate）。運(yùn)費(fèi)率是各單位貨物的價(jià)格，如每噸或每立方米，即每噸運(yùn)費(fèi)的價(jià)格，即運(yùn)費(fèi)單位。英文也可說(shuō)成FreightUnitPrice；

基本運(yùn)費(fèi)率是運(yùn)價(jià)表中貨物規(guī)定的基本運(yùn)費(fèi)單價(jià)，是其他百分比收取附加費(fèi)的計(jì)算依據(jù)；

班輪運(yùn)費(fèi)由兩部分組成：基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)（如有規(guī)定）。因此，有些港口只發(fā)現(xiàn)基本費(fèi)率，并不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整單價(jià)。例如，在東非航線上，毛里求斯的路易斯港是從香港轉(zhuǎn)來(lái)的二程船，十級(jí)雜貨的基本費(fèi)率為八十四美元。（USD）/FT；港口附加費(fèi)率為四美元/美元FT；

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