盤點裝卸搬運的八大合理途徑方法 八仙過海

南寧到海口物流專線裝卸搬運合理化的基本途徑：

1、堅持省力化原則

所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。要巧妙運用物品本身的重量和落差原理，盡量用重力移動物品。

省力的裝卸原則是:能往下走就不往上走；能直走就不轉(zhuǎn)彎；能用機(jī)械就不用人力；能水平就不要上坡；能連續(xù)就不間斷；如果你能集裝箱，你就不會分散。

2、提高裝卸搬運靈活性

根據(jù)材料的狀態(tài)，即材料的裝卸和搬運難度，材料裝卸和搬運的靈活性可分為不同的等級。如果很容易轉(zhuǎn)化為下一步的裝卸和搬運，而不需要在裝卸和搬運前做太多的準(zhǔn)備，那么活性就會很高；如果很難轉(zhuǎn)化為下一步的裝卸和搬運，活性就會很低。

為了對活性有所區(qū)別，并能有計劃地提出活性要求，使每一步裝卸搬運都能按一定活性要求進(jìn)行操作，對于不同放置狀態(tài)的物品做了不同的活性規(guī)定，這就是“活性指數(shù)”，分為0—4共5個等級。活性指數(shù)越高，貨物就越容易進(jìn)入裝卸狀態(tài)。

3、合理選擇裝卸搬運機(jī)械

4、保持物流的順暢均衡

5、推行裝卸搬運的單元化

6、實現(xiàn)裝卸搬運的文明化

7、創(chuàng)建物流“復(fù)合終端”

我們所說的“復(fù)合終端”，是指對不同運輸方式的終端裝卸場所，重點建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。

復(fù)合終端的優(yōu)點是取消了各種運輸工具之間中轉(zhuǎn)的運輸，有利于加快物流速度，減少了裝卸運輸活動造成的物品損失；由于各種裝卸場所集中在復(fù)合終端上，可以共同使用各種裝卸設(shè)備，提高設(shè)備利用率；在復(fù)合終端中，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進(jìn)行技術(shù)改造，大大提高運輸效率；減少了裝卸運輸次數(shù)，有利于提高物流系統(tǒng)的功能。

8、重視改善物流系統(tǒng)的總效果

裝卸搬運在某種意義上是運輸、保管活動的輔助活動。因此，要特別注意從整個物流過程中考慮裝卸搬運的效果。單獨從裝卸的角度考慮，不僅限制了裝卸活動的改進(jìn)，而且容易與其他物流環(huán)節(jié)發(fā)生沖突，影響物流系統(tǒng)功能的改進(jìn)。

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